மாதிரி | முதன்மை மாதிரி |
பொருள் | நப்பா தோல் |
நிறம் | வழக்கம் |
அளவு | 620*690*1050செ.மீ |
மனநிலை | வளைந்த எல்சிடி திரை, பெனுமேடிக் மசாஜ், மின்சார சரிசெய்தல், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் |
தேர்வு | மின்னணு திறத்தல், சுழற்று, பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு |
பொருந்தக்கூடிய மாதிரி | பொதுக்குழு |
கட்டணம் | TT, பேபால் |
விநியோக நேரம் | பணம் செலுத்திய பிறகு 10-20 நாட்கள் (MOQ படி) |
போக்குவரத்து | DHL, Fedex, TNT, EMS, UPS போன்றவை. |
மாதிரி மேற்கோள் | 854$ |
OEM/ODM | ஆதரவு |
நிரப்பு பொருள் | நுரை+பிளாஸ்டிக் + அட்டைப்பெட்டி+மரச்சட்டம் |
நிகர எடை | 55 கிலோ / செட் |
பேக்கிங் | 93 கிலோ / செட் |
முதன்மையான சொகுசு இருக்கைகள்: நடுத்தர மற்றும் பெரிய mpv, RV மற்றும் பிற பெரிய விண்வெளி வாகனங்களுக்கு ஏற்றது.
விமான இருக்கைகளின் அம்சங்கள்:
1. பாதுகாப்பு: பாதுகாப்பு என்பது விமானப் பொருட்களின் முதன்மைக் கருத்தாகும்.மற்ற விமானப் பொருட்களைப் போலவே, விமான இருக்கைகளும் தொடர்புடைய தரத் தரங்களைச் சந்திக்க வேண்டும், தேவையான சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் தொடர்புடைய விமானத் தகுதிச் சான்றிதழ்களைப் பெற வேண்டும்.எடுத்துக்காட்டாக, மேலே உள்ள TSO-c127 தரநிலை.அது தரத்தை கடக்கத் தவறினால், அதை விமானத்தில் நிறுவ அனுமதிக்கப்படாது.
2. இருக்கை பொருட்களுக்கான தீ தடுப்பு தேவைகள்: இது முக்கியமாக இருக்கை குஷன் மற்றும் இருக்கை கவர்.உலோக சட்டத்தை எரிக்க முடியாது, மேலும் சீட் பெல்ட்டும் தேவை.எப்படியிருந்தாலும், இருக்கைகளில் உள்ள அனைத்து பொருட்களும் எரியும் அறிக்கையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.கூடுதலாக, ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் ஆகிய இரண்டும் விமான இருக்கை மெத்தைகளுக்கான புகை மற்றும் நச்சுத்தன்மை சோதனை தேவைகளை கட்டாயமாக்குகின்றன.சிவில் ஏவியேஷன் விமானத்தின் நில அவசர வெளியேற்ற நேரம் 90 வினாடிகள், எனவே சுடர் தடுப்பு தேவைகள் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கும் என்பதை நாம் கற்பனை செய்யலாம்.
3. இருக்கை வசதி: அதைப் பற்றி நான் அதிகம் சொல்ல மாட்டேன்.எப்படியிருந்தாலும், ஒரு நாற்காலிக்கு ஆறுதல் தேவைகள் உள்ளன.விமானப் போக்குவரத்தின் சிறப்பு காரணமாக, பயணிகளின் செயல்பாட்டு பகுதி குறுகியதாகவும் சிறியதாகவும் இருப்பதால், அவர்கள் நீண்ட நேரம் ஒரு நிலையான நிலையில் உட்கார வேண்டும் மற்றும் மிகவும் சோர்வாக உணர மாட்டார்கள்.பணிச்சூழலியல் கொள்கையின்படி, மனிதர்களுக்கான சிறந்த உட்காரும் தோரணை 135 டிகிரி ஆகும், இதனால் அவர்களின் முதுகுத்தண்டின் வடிவத்தை பராமரிக்கவும், முதுகுத்தண்டில் அழுத்தத்தை குறைக்கவும் முடியும்.படம் 1 இல் உள்ள முதுகெலும்பு வளைவு மற்றும் தோரணை வரைபடத்திலிருந்து சி நிலையின் கீழ் முதுகெலும்பு வளைக்கும் வடிவம் பல்வேறு உட்கார்ந்த நிலைகளில் முதுகெலும்பின் உடலியல் வளைவுக்கு மிக அருகில் இருப்பதைக் காணலாம்.எனவே, விமான இருக்கை சி அணுகுமுறைக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.